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北京多条道路监控补光灯刺眼 司机路过被迫降速

来源:鼎盛app下载官网唯一网站    发布时间:2024-06-03 23:17:34

  生产厂家介绍,爆闪监控补光灯功率能在瞬间达到200瓦,会让驾驶员眼睛产生盲区。

  新京报讯(记者 罗晓静 裴剑飞)城市道路监控系统在维护城市安全等方面起着及其重要的作用。但近日不少市民反映,北京一些路段监控补光灯亮度过强,对夜间行车造成了干扰。新京报记者走访发现,酒仙桥腾远加油站向南200米、广渠路前往双井桥途中等路段的监控补光灯如汽车远光灯一般刺眼。

  新京报记者就此联系了有关部门,今日(11月15日),北京市公安局交管局相关负责人回应称,已对管辖的视频监控设备补光灯进行摸排,未发现超过国家标准亮度的设备。

  11月12日晚,安定门外大街,主路上的监控补光灯。摄影/新京报记者李凯祥

  安定门外大街,辅路上的监控补光灯亮度较强,路过的骑行者表示比较晃眼。摄影/新京报记者李凯祥

  “@成都交警@大邑交警 交警叔叔,如果横穿马路的行人被撞了,是不是你们也要承担相应的责任了?我完全被致盲了!现在都在后怕!”近日,名为“黄石SAMA”的微博网友发布了一条关于开车遇到强光的小视频,14秒的视频显示,他开车经过路口时因为强光险些撞到行人。这条视频已有127万次观看,近千条评论。

  微博搜索关键词“监控补光灯”,已有#监控补光灯是否会影响驾驶安全#、#蹦迪的监控补光灯#、#道路监控补光灯属于光污染吗#等多个线多万。不少网上的朋友表示,遇到过突然爆闪的灯,“闪瞎双眼”,“有一些高亮灯装在指示牌前,根本看不清指示牌上的字。”

  记者梳理评论发现,有网友在评论中@北京交警表示,北京也有类似情况。名为“Cars-Power”的网友转发微博称,北京最近安装了不少强光探头,非常刺眼,严重影响行车安全。一些市民向记者反映,东城区交通委门口,以及安定门桥正北安定门外大街的南北向道路两侧,就有这种过亮的监控补光灯。

  11月12日晚上,记者来到酒仙桥腾远加油站向南200米处实地探访。驾车通过该路段设置监控补光灯的区域时,酷似汽车远光灯的监控悬挂在监控杆上,亮度由远及近越来越强,视线明显受到强光干扰,直至摄像头补光灯下方,视线才稍稍恢复正常。

  监控补光灯设置在泰华滨河苑小区门口,不断有行人通过。记者驻足20分钟发现,几十辆过路车通过此处时均明显降低车速。刚送乘客到达该小区的出租车司机表示,在北京另外的地方也遇到过这样的灯光,“没办法,已经习惯了,碰到灯光强烈的我就习惯性把车速降下来,乘客安全第一。”刚出差到家的市民刘小姐和记者说,自己虽然不开车,但每次下班坐公交车回来也会被监控灯闪到。

  随后,记者驱车经过广渠路前往双井桥,途中发现,该路段也安装了一些监控补光灯,下班高峰期,近百辆汽车经过会明显放慢车速。“这是我下班回家必经之路,碰到补光灯突然一闪,眼睛需要缓一下才能看路,现在路过这儿我都不敢开太快。”家住广渠门外的市民李小姐表示。

  此外,安定门桥正北安定门外大街,南北向道路两侧的非机动车道上,监控补光灯也格外刺眼。“经过有监控补光灯的地方会感觉自己瞬间瞎了一样,实在是太影响视线了,车开快一些真的会撞到前面的车。”市民张先生说。

  酒仙桥腾远加油站向南200米,路中间的监控补光灯格外显眼。摄影/新京报记者 李凯祥

  这类灯光是如何设置的?记者就此采访了一家生产补光灯的深圳厂家,该厂家经理介绍,监控补光灯是辅助监控摄像机补光的一种设备,以LED灯珠为光源,大多数都用在补足光线亮度,让监控画面清晰,能对车辆和司机进行清晰抓拍,分为频闪补光灯、常亮补光灯、爆闪补光灯三大类。

  目前道路上多用频闪监控补光灯,和监控相机链接在一起工作,需要抓拍车牌,因此安装高度较高。“平时开车遇到突然一闪的那种光,会让眼睛突然看不清楚,就是这种爆闪灯。”该厂家经理告诉记者。

  根据实际应用,上述三类补光灯在功率上有一些差别。常亮监控补光灯的功率一般为20瓦,爆闪监控补光灯功率能在瞬间达到200瓦,会让驾驶员眼睛产生盲区。

  高清摄像头为什么还需要补光?厂家经理表示,监控相机需要拍到汽车车牌、车身颜色以及整个车况,摄像头离地超20米,所以还需补光才能拍摄得更清晰。

  11月13日下午,记者致电北京市公安局公安交通管理局科技信息处,接线工作人员表示,酒仙桥腾远加油站、安定门桥等道路上监控补光灯太亮的问题已反映给相关科室,会尽快作出回复。

  11月15日,记者从北京市公安局公安交通管理局相关负责人处获悉,已对管辖的视频监控设备补光灯进行了摸排,未发现超过国家标准亮度的设备。对于市民反映的“某些视频监控设备补光灯过亮”的问题,该负责人称,这些设备有的是道路管理部门安装的,有的是治安探头,不在交管部门的管辖范围以内。