8月19日，各大新闻媒体报导了上海市公安交警部门宣告“上海将全方面推动‘微光电子警察’”的音讯，用摄像机内嵌少数LED光源来代替LED补光灯，引来网友一片叫好声。
信任司机朋友们都受过监控补光灯的“苦”，晚上开车经过一排“电子警察”时，被超强的监控补光灯“咔嚓”闪一下… 那一会儿眼睛难过的感觉，就像网友说的“简直是闪瞎了我的24K纯金眼” 、“就像黑私自忽然看到太阳相同，眼睛会酸疼”、“感觉跟被远光灯照耀差不多”…补光灯能有多亮，先一起来感受一下（前方高能，留意维护眼睛）☟☟☟
怎么样，仅仅看了图片，都觉得眼睛酸酸的，亮得慌吧。 常常开夜车的司机朋友就表明：为什么监控补光灯设置得如此“亮瞎眼”？除了影响夜间路途安全外，他们也忧虑：强光如此扎眼，会不会对眼睛构成损害？
监控补光灯设备主要有频闪补光灯（常亮，辅佐车牌辨认）和爆闪补光灯（过车时闪亮，辅佐驾驭人辨认）两种类型。 依据《交通技能监控成像补光设备通用技能规范》的规则，在标称电压下，补光设备的功耗每车道应小于等于50W；补光设备在路面上构成的补光区域应掩盖交通技能监控设备的监控成像区域，光照度均匀，无显着暗区，且不得对周围的环境产生必定的影响。 但依据《新京报》报导，有些监控补光灯爆闪的瞬间功率可以到达200w，被强光照耀后人眼将暂时性“失明”，让司机朋友们感到“亮瞎眼”正是此类爆闪灯。
人眼对光线的感知在很大程度上遭到环境影响，平等亮度的补光灯，在光线暗淡的路段或夜间就简单使人感觉扎眼无比。
人的瞳孔会伴跟着进入眼睛的光线强弱改变，有操控地扩大、缩小。 一般来说，在光线足够的白日，瞳孔会比较小，到了夜间，瞳孔就会扩大，让更多光线进入眼内，以便看清周围事物。 晚上驾驭时被突然来袭的爆闪灯照耀，会导致瞳孔瞬间缩短。照耀完毕后，在晚上较弱光线环境下，瞳孔又需要用几秒钟的时刻来扩大。 这几秒钟的时刻，眼睛或许就会由于光线缺乏，无法习惯暗淡的环境导致眼前有黑影或许暂时性看不清。 不过，爆闪灯的照耀仅仅一会儿、暂时性的，黑影或看不清等症状会跟着瞳孔扩大，眼睛逐步习惯弱光环境而消失，短时刻的照耀并不会对眼睛构成实质性的损害。有司机朋友还会忧虑爆闪灯损害眼底部位，其实也不必过于焦虑。 爆闪灯尽管扎眼，但往往都是一会儿而过，没有对眼睛进行持续性、长时刻照耀，在如此短的时刻内缺乏以对眼底构成损害。
作为路途监控的辅佐光源，补光灯在夜间环境下确实是必不可少的存在，可是其存在的安全危险危险，也一向被司机朋友们诟病。
面临无法逃避的监控补光灯，夜间驾驭者也只可以经过减低车速来下降意外产生的或许。
现在上海推出“微光电子警察”，希望能从根本上处理强光源扎眼的问题，信任若是试行有用，也能在全国得到推行，谋福更多司机朋友。
