新京报讯（记者 罗晓静）前段时间，新京报曾报导北京多条路途监控补光灯扎眼，尔后一些监控补光灯相继调暗。近来，有网友反映，劲松桥邻近还存在这种扎眼的监控补光灯，行车路过较为扎眼。

  “补光灯太亮了……”一位北京市民日前在某视频网站发布的小视频显现，驾车通过该路段会遇到忽然的爆闪灯火。

  依据该市民供给的视频线点，记者来到劲松桥邻近造访，发现该监控补光灯坐落南磨房路，劲松桥东公交车站邻近，宣布的强光直接照进由西向东的行车道内。多辆公交车从监控补光灯下通过，记者能够借着灯火爆闪的亮度看到公交车司机的脸。

  劲松桥东公交车站邻近的监控补光灯，有车辆通过时会忽然爆闪。拍摄/新京报记者罗晓静

  间隔该监控补光灯不远处是农光里小区，记者随机采访多位小区居民。一位刘先生和记者说，每次开车回来都会被爆闪一下，眼睛多少有些不舒服。还有一位常在邻近拉客的出租车司机表明，白日影响不大，便是夜班时爆闪时会晃一下眼。

  记者在现场停步一小时发现，因为监控补光灯在主路上，过路车辆遭受爆闪后只能持续前行。顶峰时期，该路段车辆过多时，监控补光灯接连爆闪十多次，简直一秒一次。记者在灯下仰视，爆亮光使得双眼非常不适，瞬间看不清周边事物，几分钟后才干缓解。

  监控补光灯灯杆上印有“北京市公安局向阳分局”字样，并附有固定手机号。针对爆闪灯过亮的问题，记者致电了北京市公安局向阳分局，接线人员表明，现在现已封闭了该路段的监控补光灯。

  路途监控补光灯是怎么设置的？记者就此采访了一家出产补光灯的深圳厂家，该厂家司理介绍，监控补光灯是辅佐监控摄像机补光的一种设备，以LED灯珠为光源，大多数都用在补足光线亮度，让监控画面明晰，能对车辆和司机进行明晰抓拍，分为频闪补光灯、常亮补光灯、爆闪补光灯三大类。

  现在路途上多用频闪监控补光灯，和监控相机衔接在一起作业，需求抓拍车牌，因而装置高度较高。“平常开车遇到忽然一闪的那种光，会让眼睛忽然看不清楚，便是这种爆闪灯。”该厂家司理告知记者。

  依据实践使用，上述三类补光灯在功率上有一些不同。常亮监控补光灯的功率一般为20瓦，爆闪监控补光灯功率能在瞬间到达200瓦，会让驾驶员眼睛发生盲区。