“晚霞映红于都河，渡头有一支难忘的歌。唱的是咱长征源，当年送走我的赤军哥哥……”
一首由王晓岭作词的《赤军渡长征源》，正在渡头播映。于都河两岸的灯光，在波光粼粼的水面上跳动着。中心赤军长征动身纪念碑前的广场上，人头攒动，热烈十分。
站在中心赤军长征动身纪念碑前，昂首仰视碑身上那几个鲜红的大字时，听到有人在念：“十月里来秋凉快，中心赤军远征忙。星夜渡过于都河，古陂新田打胜仗。”一些从史志资料里打捞出来的回忆，在我的脑海里瞬间复苏。
1934年10月。那时的于都河，还叫雩都河。第五次反“围歼”失利后，为脱节戎行的重重包围和追击，中心、中革军委率中心赤军主力，分别从瑞金、兴国等地战略搬运，抵达中心苏区内地于都河北岸，进行休整。
关于大部队的进驻，于都公民倾其所有，筹粮筹款，调集了悉数人力、物力，为中心赤军战略搬运供给坚实的保证。向南搬运的榜首步，便是要跨过于都河。其时的于都河宽600多米，水深浪急，所要通过的8个渡头中，有5个需求架起浮桥。为了让赤军顺畅渡河，于都公民和赤军一同，在最短的时间内收集了800多条船，但还远远缺乏。大众们知道后，纷繁搬出自家的桌子、门板等。一位70多岁的曾大爷，甚至连自己的寿材板也捐了出来。
木板和船舶凑齐了，可飞机的轰炸一刻也没有中止，架起暂时浮桥只能在夜间悄然进行。于都大众做足了预备，和赤军一同，每天下午5点半今后开端下水建立浮桥，到晚上8点前就要完结。赤军夜里渡河后，又赶在第二天清晨6点曾经把浮桥撤除。建立的资料涣散荫蔽在岸边的树林或农舍里，不能留有任何痕迹。
1934年10月17日到10月20日，中心、军委机关和直属部队及一、三、五、八、九军团共8.6万余人，分别从8个首要渡头星夜渡过于都河，迈出了长征榜首步。
那一年，于都县参与长征的青年多达1.7万人。可后来计算才发现，除少数人在抵达陕北后被编入赤戎行伍，大部分都在长征途中壮烈牺牲。在于都县档案馆里，你不管翻到哪一个当地的勇士名单，都会发现许多备注栏里，有一行夺目的字：“北上无消息”。
由于长征，于都也有了更多的注脚：在作家魏巍的笔下，它是“地球的红飘带”的动身地；在埃德加·斯诺的笔下，它是“触目惊心的史诗”的卷首。
这座城的血液里，装满了长征回忆。长征大桥、长征大路、长征广场、长征宾馆、长征学院、长征源合唱团、长征源赤军小学等，这不单单是一个个称号，更像是前史的坐标。于都县长征源合唱团原团长袁尚贵说：“长征，早已和这座城市融为一体。”
90年曩昔了。眼前的河水，已不再像曩昔那样湍急。当年赤军渡河的8个渡头，悉数架起了大桥，接近城区的就有赤军、长征、集结、渡江、成功等5座大桥。每次开着车，穿行于衔接城市中心的集结大桥时，我都感觉自己如在梦中。
记住20多年前，我跟着爱人的脚步，榜首次走进于都。一条穿城而过的河流，临河细长的街道上，两排矮小的房舍聚满了小城的零乱与拥堵。河彼岸是被冲积而成的大片凹地，就没有爱人所说的“鲜草碧碧”和“桃花灼灼”。
20多年来，弹指一挥间，城市的兴起和蜕变，就像蝉的羽化，改变大到你没办法幻想的程度。沿河两岸树木荫翳，花团锦簇。城市里，富硒和服装工业强势兴起。畅通无阻的铁路，密密麻麻的高楼大厦，规模宏大的工业园，造型一起的体育馆、长征国家文化公园，似乎漫山遍野般地冒出来。
许多个夜晚，我一个人站在榜首渡头，遥望着河边的富贵，想着，当我老了，必定要把自己与小城共度的年月写成一篇诗稿，塞进风里，作为芳华的凭据。
黄昏，一艘印着“长征集结号”字样的游船，在河心缓缓而行。远处，群山在列队问候，一座座大桥，扛着夜色，巍峨而立。通往远方的高铁，正鸣着长笛，在原野里纵情歌唱。
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